TEAM jest następcą małej firmy motoryzacyjnej, która powstała na fali zmian po 1989 roku. Firma zaczęła działalność jako mała hurtownia części zamiennych, która przez kilka lat rozwinęła się w dealera samochodowego. Współpracowała z przedstawicielami wielu japońskich i europejskich marek, m.in: Italmot, Mazda Motor Poland, Ascot Auto, Smorawiński, Nissan Poland, Suzuki Motor Poland. Najtrwalszą relacją była współpraca z Land Rover, który był podstawą do produkcji pojazdów specjalnych. Dziś sekcja „Samochody specjalne” to w pełni wyodrębniona działalność wykorzystująca pojazdy podstawowe różnych marek. W 2015 roku firma postanowiła zbudować nowy obiekt oraz rozszerzyć ofertę o samochody i motocykle BMW. W połowie 2016 roku rozpoczął się kolejny rozdział w historii firmy: otwarcie nowoczesnego kompleksu przygotowanego dla współpracy z BMW, JLR oraz POLARIS.
TEAM we współpracy z firmą Blowtherm wybrał urządzenia do odpylania Hamach Central Dust Exctraction TQ 7000. Blowtherm jest światowym liderem w produkcji kabin lakierniczych dla branży motoryzacyjnej. Jako producent wysokiej jakości kabin lakierniczych firma Blowtherm otrzymała status preferowanego dostawcy dla wielu prestiżowych producentów samochodów oraz lakierów.
Najwyższej jakości turbiny odpylające HCV 7000 nadają się dla maks. 8 pracowników szlifujących oraz mogą być zainstalowana z rurociągiem o długości do 180 metrów. System 2 turbin dostosowuje się do liczby pracowników, zużywając jedynie tyle energii, ile jest konieczne. Centralny odsysacz HCV do odciągania pyłu to najwyższy poziom: obsługi, jakości, bezpieczeństwa, wydajności i innowacji. Wykwalifikowani inżynierowie opracowują systemy odciągania pyłu, które potrafią zbierać pył szlifierski u źródła (przy szlifierce). Wszystkie systemy są w pełni zgodne z procesami roboczymi klienta i obowiązującymi przepisami ATEX. Oprócz korzystnego wpływu na zdrowie systemy HCV zapobiegają dostawaniu się cząsteczek pyłu na świeże warstwy lakieru. Odpylacze HCV wyposażone są również w niezwykle wydajny system czyszczenia filtrów. Filtry pozbawione są pyłu nawet w przypadku stosowania wypełniaczy pozostawiających podczas szlifowania lepkie zanieczyszczenia. Dotyczy to również pyłu szlifierskiego z kompozytów takich jak włókno węglowe, włókno szklane czy poliester.
